سوال شماره 2682
چندگزینهای
مکانیک اتومبیل فنی و حرفه ای
برای تشخیص رینگ کمپرسی بالا (اول) و رینگ کمپرسی پایین (دوم) ؟
گزینهها:
- 1. معمولا رینگ کمپرسی اول سفید رنگ تر و فیلتر دهانه اش در سیلندر بیشتر از رینگ دوم است ✓ صحیح
- 2. معمولا رینگ کمپرسی اول سفید رنگ تر و فیلتر دهانه اش در سیلندر کمتر از رینگ دوم است
- 3. معمولا رینگ کمپرسی دوم سفید رنگ تر و فیلتر دهانه اش در سیلندر کمتر از رینگ اول است
- 4. معمولا رینگ کمپرسی دوم سیاه رنگ تر و فیلتر دهانه اش در سیلندر بیشتر از رینگ اول است
پاسخ صحیح:
- معمولا رینگ کمپرسی اول سفید رنگ تر و فیلتر دهانه اش در سیلندر بیشتر از رینگ دوم است
توضیحات:
این توضیح در مورد تفاوت رینگهای کمپرسی در موتورهای احتراق داخلی است:
رینگ کمپرسی اول (بالا):
- رنگ روشنتر و سفیدتری دارد
- فیلتر دهانه آن در سیلندر بیشتر است
- نزدیکتر به محفظه احتراق قرار میگیرد
رینگ کمپرسی دوم (پایین):
- معمولاً تیرهتر است
- فیلتر دهانه کمتری دارد
- در قسمت پایینتر پیستون نصب میشود
این تفاوتها به دلیل عملکرد متفاوت این دو رینگ است. رینگ اول بیشتر نقش آببندی دارد و رینگ دوم主要负责 کنترل روغن است.